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SCB12-50KVA/10KV/0.4KV干式變壓器

作者：變壓器廠日期：2020-08-07 人氣：130837

　　高損耗變壓器改造為低損耗變壓器的主要工藝流程是：首先對需要改造的SL7 、S7 或S9 型高耗能變壓器進行試驗，測試其空載損耗;根據每臺變壓器的空載損耗值通過降低硅鋼片的磁密，增加變壓器繞組的匝數，降低變壓器的容量等措施，對需改造的變壓器進行重新設計，使其滿足S11 低損耗變壓器的各項性能指標。

　　對拆解下來的各項物資進行如下方式的處理：對拆下來的舊銅線進行化火處理，用于生產其它產品的鑄銅件;將舊變壓器油用于機加工車間車床的潤滑;將舊變壓器油箱根據銹蝕程度的不同分別進行報廢或進行除銹、酸洗、涂漆等工序處理后用于再制造后的變壓器上;對拆解的舊硅鋼片，若質量較差或在運行中已嚴重燒傷，則作報廢處理，若質量較好，則要加以利用，通過除銹、增加新硅鋼片等方面處理后用于改造的變壓器中。

　　在與用戶簽訂完改造變壓器合同和改造的技術協議后，具體改造方案如下：先根據需改造的變壓器的改造變壓器計算單，設計改造后的變壓器的高壓繞組、低壓繞組的圖紙，按新變壓器的制造工序進行變壓器的器身裝配、引線、總裝配等操作。

　　總裝配完成后，按新制造變壓器的要求進行出廠前的試驗，檢驗改造后變壓器的各項性能，滿足國家標準要求后，準予出廠。對于高損耗配電變壓器的鐵芯，由于K0、GFe是定值，要降低空載損耗P0 ，則必須降低Pw 值，而Pw 值與硅鋼片的磁通密度有關。

　　改造后由于不更換鐵芯，此外電壓、頻率也不變，所以空載損耗要降低，只有想辦法降低鐵芯中的磁通密度，從而使硅鋼片的Pw 值降低。在實際工程應用中，為了更好地利用鐵芯，對需要改造的配電變壓器在原匝電勢下測試空載損耗不能滿足現行的低損耗配電變壓器要求的，在做臨時空載時，采用臨時線匝來適當調整低壓繞組的匝數的方法進行空載損耗的測試，直到能夠滿足現行的GB/T6451-2008 標準規定的空載性能指標為止。

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